Балансировка карданного вала для УАЗ СГР (Буханка)

Балансировка карданного вала для УАЗ СГР (Буханка) в Энгельсе

УАЗ СГР (он же «Буханка») — семейство полноприводных микроавтобусов и малотоннажных грузо-пассажирских автомобилей повышенной проходимости, производящихся на Ульяновском автомобильном заводе с 1965 года. В серию входят модели 452, 2206, 3741, 3909, 39094, 3962, 3303.

Часто какая-либо из неисправностей карданного вала на УАЗ СГР сопровождается:

Утечкой масла. Это происходит из-за повреждения сальника и уплотнительных колец, а также из-за механического изнашивания штока.
Биением при переключении передач и вибрационной отдачей во время движения. Нередко удары являются следствием слабой затяжки болтов, чрезмерного изнашивания подвижных шлицев или подшипников.
Скрипом при нажатии на педаль тормоза. Причиной может оказаться заклинивание крестовины. Это свидетельствует о деформации подшипника стакана. Еще одна уязвимая часть карданного вала УАЗ — его ШРУС.
Нарастающей по мере ускорения вибрацией. Она может быть вызвана повреждением балансировочных пластин, коррозионным поражением или загрязнением карданного вала УАЗ.

Установить точную причину поломки можно только после диагностики в специализированном карданном сервисе «Кардан Баланс» в Энгельсе.

Цены на балансировку карданного вала для УАЗ СГР (Буханка) в Энгельсе

Отечественный микроавтобус, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 4 392 руб.

Отечественный микроавтобус, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 5 125 руб.

Отечественный микроавтобус, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 7 321 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.
Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.
Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.
Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.
Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.
Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.
На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Энгельсе вы забудете, что такое вибрация карданного вала.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

03.09.2023
ВАСЯ ГУЩА

Компания в которой я работаю , обслуживается здесь! КарланБаланс за свои работы отвечает ! Менял крестовину и подвесной, который через некоторое время полетел, без вопросов поменяли по гарантии , молодцы! Больше проблем не было!! Советую!!!

Показать

Открыть оригинал отзыва

09.07.2023
Алексей Сергеев

Хорошее качество работы, приветливый персонал, время ожидания ремонта +- два часа. Запчасти всегда в наличии. Если в кратце - быстрый качественный ремонт

12.04.2023
Алексей

Отлично, всё по делу. Быстро, чётко и грамотно.

01.03.2023
fedik b

Привез карданный вал газель некст. Сразу же произвели дефектовку полную. Предложили варианты крестовин и подвесных подшипников.

20.01.2023
Владимир Головко

Профи своего дела. Изготавливают и ремонтируют карданные валы.